耐吉創新、設計、工程和研發團隊通力合作，專注於打造一款外觀和穿著感受均獨具特色的球鞋，創新解決方案則是“Dynamic Air”技術，首次亮相於Nike Air Max Dn，該科技由雙氣室以及四根管狀Nike Air氣囊結構加以實現，從而帶來非比尋常的舒適腳感，確保每一步的平穩與高回彈性。雙壓力氣墊單元由兩個加壓氣室組成，每個氣室內有兩個氣囊，後部的兩個氣囊壓力較高，前部的兩個氣囊壓力較低，從而達到動態平衡狀態。隨著你的移動，前部氣囊和後部氣囊中的空氣都將自由流動，這種設計方式可以隨著腳步的移動適時調整氣壓，讓每一步平滑穩定，不僅舒適，還更具響應性。
「我們稱它為'動態運動'，」耐吉生活方式鞋類產品總監Reggie Hunter說道，「獨立設置的氣室意味著氣囊可以根據你邁出的每一步，對你的身體負荷做出響應。由於氣囊與雙腳是實時互動的，足跟到足尖的移動就可以實現無縫銜接，Nike Air Max Dn讓我們實現了這樣一種感覺。”
從啟動之日開始，這款鞋就是耐吉設計師、工程師、Nike Air創新生產中心(Air MI)、耐吉運動研究實驗室(NSRL)各位科學家並肩協作的成果，目的是打造一種更有效率的Air緩震系統，為穿著者提供舒適與動態的穿著感。但他們同時也意識到，腳下的「Dynamic Air」技術不會是這款鞋的唯一亮點，它的外觀也必須令Air Max愛好者眼前一亮。
耐吉創新團隊以三十多年的Air Max科學及尖端製造技術為基礎，為Air Max Dn打造與眾不同的感受。透過「有限元素分析(Finite Element Analysis)」等數位技術，團隊能夠更快速、更準確地進行Air氣墊測試，然後製作原型鞋，拿到實驗室進行實際穿著測試。例如在測試Air氣墊耐用性時，團隊只需幾小時的時間就可透過數位化模擬，了解鞋款穿著一年的磨損情況。而儘早拿到測試結果又進而提升了團隊收集運動員回饋的速度。接下來就是不斷重複整個過程：嘗試、測試、改進，再重複。
「有趣的是，越是嚴苛的測試方法，越能為我們創造更多驚喜。」耐吉鞋類創新副總裁Kathy Gomez說：「以Dn為例，我們原本認為較柔軟的氣囊(以壓強單位psi計算)應該放在腳跟部位，以應對緊急落地、更好地緩衝。但實際上我們發現，如果將較硬的那根氣囊放在足跟，將較軟的放在中足部位，這種情況下的緩衝效果更出色。”
耐吉團隊齊心協力，共同攻克鞋款的每個細節，以求實現全天候的舒適與獨特風格。 TPU拱形穩定片為中足提供結構支撐，搭配後跟TPU貼片起到支撐阿基里斯腱的作用。注入式Phylon泡綿包裹Air氣墊單元，提供舒適腳感，適合街頭行走的橡膠大底則包裹足跟部位，提供抓地力和耐穿性。
還有鞋面，必須呈現從腳跟到腳趾夢幻般的流暢過渡。材質團隊建議採用類似矽膠質地的現代紡織布料作為第二層鞋面，打造觸感豐富的矽膠紋理印花。 Air氣墊單元與其他各種球鞋部件協同工作，在設計上也和耐吉眾多高性能運動鞋的創新、科學和研發保持同樣水準。
於是我們看到：一款大膽而創新的Air Max鞋款，每一步都在顛覆並重新構想Air的未來。
「歸根結底，先破後立才能開啟嶄新對話。」Hunter說：「敢於破舊也為好奇心打開了一扇門。如果Dn能夠驚艷一代Air Max愛好者，我們就知道正在做的事情是對的。不過，我們設計Dn的原因並不是為了吸引特定人群，而是為了設計一款讓人渴望拿起、與之互動、了解並穿著的鞋子。不停穿，一穿再穿。”
對Gomez來說，如果一款新鞋能夠改變遊戲規則，像Nike Air這樣的平台就會續寫新篇章。Nike Air Max Dn正是為Air Max開啟了下一個時代的大門。
「Dynamic Air技術提高了我們對Air的感知基準，」Gomez說到。 「我們不停提高期望，希望為運動員帶去更多。我們正在充分利用所掌握的技術和專業知識，為Air打造全新感覺，同時也力求更加精準。或許，最重要的是，我們正在創造一些真正能推動舒適性和運動可能性邊界的東西，而這只是Air未來的起點。”
