Ferrari 296 GTS 永遠都有故事可說
Ferrari是世上最具代表性的跑車品牌，傳奇典故層出不窮，人人說到Ferrari，人人心裡已有所本，而且是厚厚一本。
我們從根源說起。Enzo Ferrari是一位才華洋溢的賽車工程師，他在1929年創立Scuderia Ferrari車隊，經營賽車、替客戶打造賽車。1947年推出第一款市售車125 S。在Enzo Ferrari心裡，賽車才是Ferrari核心事業，販售市售車目的是營利，營利供應賽車所需。一家賽車廠打造的跑車，難怪Ferrari總是讓人魂牽夢縈。
早期Ferrari賽車皆為前置V12引擎，面對險峻的環保法規依然堅持。另一款Ferrari代表動力為V6，1960年代F1賽車轉為中置後驅，Enzo Ferrari最寵愛的兒子Dino Ferrari主張打造中置V6引擎賽車（後來演變為Dino車系），可惜這位Ferrari未來接班人英年早逝。
當我們談到Ferrari新車296 GTS的V6渦輪增壓油電混合動力，就不能忘記Ferrari半世紀前已展開V6旅程，還有Enzo與Dino父子情懷。
Saab 900 我們總是在車上感受緩慢
日本電影《在車上》拿下奧斯卡最佳外語片，一夕之間，Saab 900成為討論話題。片中西島秀俊駕駛的是第一代900（1978〜1993年）。1994年推出第二代900時，Saab已納入GM集團，北歐純度大減，第一代900因此被稱為Classic。
Saab於二戰時期製造飛機，1950年轉型造車，因此900擁有圓弧戰鬥機前擋玻璃、0.34Cd低風阻係數，渾身航空元素。讓人津津樂道的渦輪增壓，這也是從天空導入地表的航太科技。
80〜90年代，Saab是少數能與雙B平起平坐的非德國汽車品牌，當時選擇900的車主不只多金，還有個性與想法，深受設計師、建築師、藝人所喜愛，而台灣社會大眾對於900的印象莫過於90年代的高速公路警車。
老Saab具備獨特鮮明的品牌精神，透過村上春樹原著與電影推波助瀾，成為當今佳談。現代人生活繁忙，往往在車上才能逮到機會與最親密的家人說說話，移動中感受緩慢，感受村上春樹。
Ford Bronco 源自戰後嬰兒潮大無畏精神
Henry Ford首度導入生產線，汽車得以大量生產、降低售價。家家戶戶有車開，你我他習以為常的普世現象源自Ford。追求銷售數量是Ford的目標，Ford可靠好用，卻很難令人怦然心動。直到1960年代中葉推出Mustang，這款針對戰後嬰兒潮誕生的平價跑車一炮而紅，成為Ford經典代表。
事實上，Ford還有另一匹馬叫做Bronco，同樣發展於1960年代中，族群也是戰後嬰兒潮，用途則是翻山越嶺征服山林。Bronco一路演進五個世代，到1996年宣告停產。事隔25年再次推出的第六代Bronco大玩向經典致敬橋段，Bronco分成軟頂、硬頂，兩款車頂通通可拆；版本有雙門與四門，無論幾扇車門通通可拆，以對應高強度越野環境。
造型向經典致敬、骨子裡十八銅人，這匹野馬的精神就是大無畏。
Peugeot 5008 生活中的快樂
提到法國車，你會聽到一連串關於浪漫的描述，法國車是感性，必須奮不顧身。找個機會，與真正擁有過法國車的車主聊聊，你能發現無論是80年代追求操控的205、405，經典電影《終極殺陣》（Taxi）的406，任何時代的Peugeot都在車內擺設柔軟舒適、宛如沙發的座椅。
法國車永遠不會是硬邦邦、鐵錚錚的鐵盒子，而是一個會移動的空間，窗明几淨、視野通透。這就是生活。
邁入近代，休旅成為法國車主流，適合全家的5008正是中流砥柱。從個人享樂的操控派，演變為推己及人的居家派，不同時代的Peugeot都奉上生活中的快樂，日子不快樂，將索然無味。
Skoda Kodiaq RS 除了聰明還很強壯
捷克是東歐工業大國，Skoda則是捷克的汽車品牌，擁有百年歷史的Skoda曾是Seat集團一員，後來納入VW集團。許多人認為Skoda與VW骨子裡的東西差不多，我當然不能否認集團資源共享策略，但別忘了什麼人造什麼車，一樣的食材、不一樣的廚師與餐廳，端上桌、吃進肚的不會如出一轍。
如果說德國人是務實民族，德國汽車是務實汽車，德國第一的VW當然不可能不務實。有趣的是，凡接觸過Skoda卻能感受一股比德國車更踏實的態度，這裡說的不單是性價比，而是能否託付身家的信任度。
就以Kodiaq RS來說，能在綠色地獄Nurburgring創下最速七人座SUV紀錄，又能承載全家大小四處遊玩，怎麼看，都像是愛開車的一家之主的私心。Skoda擁有一種不甚強烈卻讓人發自內心的喜歡，是務實也。
VW ID.Buzz 這個世代的愛與和平
李安大師的《胡士托風波》（Taking Woodstock）這部電影敘述1969年Woodstock演唱會。時值越戰、追求愛與和平的嬉皮、搖滾文化興盛，這場露天演唱會為期三天招來人潮破40萬。當時許多年輕人開車前往朝聖，吃住睡都在車裡，愛做啥就做啥，最受歡迎的車款莫過第一代VW Transporter，俗稱T1。
時光來到2022年，VW推出一對電動車VW ID. Buzz與ID. Buzz Cargo，這是2017年I.D. Buzz純電概念車的承諾實現。光是方方長長的吐司條模樣，就能感受向T1致敬的滿滿心意。
ID. Buzz讓我們聯想上個世代的往事，追求愛與和平的夢。
