Roger Dubuis（羅杰杜彼）在三月底，便由瑞士總部先行安排媒體預覽會和專訪的方式，事先說明年度作品。
Roger Dubuis在2019年SIHH（日內瓦高級鐘錶展）定調「超級鐘錶」（Hyper Horology）的品牌精神，此後每回錶展或發表會的作品都不多，約一至四只，屬「少量、分次」型，以現下錶壇而言，欲與產量大、錶系較多的品牌做區隔，讓重點更加聚焦。當然另一個原因，也可理解為Roger Dubuis此類以複雜機芯為主基調的品牌，機芯研發過程以3至5年為一個循環，以量少質精高技術成分取勝。
Roger Dubuis機芯向來以「日內瓦印記」認證著稱，入主品牌逾20年，現任產品策略總監的Gregory Bruttin不只一次提及，Roger Dubuis先生給予他的建言與箴言，是「be creative, but respect the tradition」，也造就為何Roger Dubuis迄今依然保持絕大部分腕錶都具備「日內瓦印記」的認證。
此次新品發表，聚焦在精修後的RD512SQ機芯，以「雙線條」作為貫串從機芯至全錶的設計語彙，包括陀飛輪框架、星形錶橋、時標、指針、錶圈錶冠凹槽等細節處，都能看到雙線設計，尤其在機芯夾板、轉接處要維持雙線，在打磨拋光過程必得更耗時耗力，體現品牌在極小處上的鑽研。
另外一項變革，是這枚鏤空飛行陀飛輪機芯的陀飛輪部分（見上圖），下層框架改用鈦金屬，上層換以拋光鈷鉻合金，旨在減輕整體重量，動力儲存提升至72小時。Bruttin解釋，上層之所以不選擇用鈦金屬、使之再減重的原因，是因為「鈦金屬因材質特性，不如鈷鉻合金經切割、拋光後會有完美的切面和光澤」，但是飛行陀飛輪除了重功能，也重視覺，所以上層最後選用鈷鉻合金，下層用鈦金屬，是兼顧效能和視覺並行的結果。而如此優化後的陀飛輪，日後也會應用在其他陀飛輪機芯上。
重新精修後的手上鏈機芯，以雙線條為設計語彙，此語彙可見於機芯橋板、錶圈、錶殼，視覺上更顯俐落。
精修後的RD512SQ，搭載於三款〈Excalibur鏤空飛行陀飛輪〉腕錶，分別是深灰DLC鈦金屬款、鈷鉻鉬合金款，還有一只用上「全新合金」，比玫瑰金色澤更持久、不易褪色的Eon Gold玫瑰金打造。
Excalibur王者系列鏤空飛行陀飛輪腕錶，Cal. RD512SQ，手動上鏈，42mm，時分顯示，飛行陀飛輪，動力儲存72小時，日內瓦印記，防水100米，錶帶快拆系統，NT4,580,000（Eon Gold玫瑰金）、NT4,410,000（鈷鉻鉬合金®款）、NT4,240,000（深灰DLC鈦合金款）。
錶展重點作〈Excalibur Glow Me Up〉是「光」與機芯的詮釋，將品牌近年著力的夜光技術結合寶石鑲嵌，發揮至堪稱狂熱的境界。
〈Excalibur Glow Me Up〉白日黑夜兩種模樣，錶體一樣具備上述「雙線」設計的語彙，錶圈鑲嵌60顆長方形切割鑽石，屬於白日的閃耀；一旦進入無光的地方，錶體從星狀橋板、陀飛輪外緣、錶圈鑲鑽處會散發出虹彩般的霓虹光，原理在於運用專利技術，使Super-Luminova夜光塗料能附著於橋板的角緣，還有固定鑽石鑲嵌的凹槽中。
Excalibur王者系列玫瑰金鑲鑽鏤空飛行陀飛輪腕錶，Cal. RD512SQ，手動上鏈，42mm，玫瑰金錶殼錶圈鑲鑽（42mm），時分顯示，飛行陀飛輪，動力儲存72小時，日內瓦印記，防水100米，錶帶快拆系統，限量8只，NT6,616,000，專賣店獨售。
Excalibur王者系列玫瑰金鑲鑽鏤空飛行陀飛輪腕錶，在白日和無光狀態，呈現不同效果。
日前Roger Dubuis宣布與兩位街頭藝術領域的藝術家展開跨界合作，分別是紋身師Dr. Woo和塗鴉客Gully，定調「Roger Dubuis與城市藝術族群（Urban Art Tribe）」。
值得注意的是，近兩年包括Roger Dubuis在內，也有數個品牌（如行之有年的Hublot、TAG Heuer、Zenith vs Felip Pantone）與街頭藝術開展新企劃。頂級製錶如何與生於草莽的街頭藝術產生火花？他們共享了什麼樣的核心精神呢？
塗鴉客Gully。
